MultiVolt lit plusieurs batteries de camping-car en même temps par Bluetooth : état de charge, tension, courant, chaque cellule séparément, température et messages de protection. Plus un bilan de l’ensemble du parc — et l’estimation qui compte vraiment au quotidien.
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Pour iPhone, iPad et Android. Sans compte.
Sans compte
Aucune inscription, aucune adresse e-mail
Sans serveur
L’application n’effectue aucun appel réseau
Lecture seule
Aucun ordre de commutation n’atteint la batterie
Trois protocoles
Ective, JBD/Xiaoxiang, Daly
Ce qui s’affiche à l’écran
Trois vues, il n’en faut pas plus : tout le parc en un seul chiffre, une batterie jusqu’à la cellule, et la dernière heure en courbe.
Bilan du parc
Six batteries, un seul chiffre
Qui a deux ou trois batteries de servitude en parallèle ne veut pas lire trois pourcentages, mais un seul. MultiVolt calcule l’état de charge pondéré par la capacité sur l’ensemble du parc : une batterie de 200 Ah pèse deux fois plus qu’une de 100 Ah.
Capacité totale
Ampères-heures disponibles sur toutes les batteries connectées.
Courant et puissance totaux
Ce qui entre ou sort à l’instant, avec un signe : positif signifie charge.
Écart de tension
Pour des batteries montées en parallèle, l’application alerte à partir de 0,3 V d’écart — le point où une batterie commence à se décharger dans l’autre.
Autonomie du parc
Une seule estimation pour toute l’installation, pas une par batterie.
Détail de la batterie
Jusqu’à la cellule
Une batterie LiFePO4 meurt rarement dans son ensemble. Elle meurt parce qu’une cellule décroche. C’est pourquoi MultiVolt affiche chaque tension de cellule sous forme de barre et marque la plus haute et la plus basse.
Tensions de cellule
Chaque cellule en barre, la plus haute et la plus basse mises en évidence, et l’écart entre les deux.
Équilibrage
Quelles cellules le BMS équilibre à l’instant, lorsque le protocole le signale.
État des MOSFET
Si la charge et la décharge sont autorisées.
Température, cycles, micrologiciel
Tout ce que le BMS révèle d’autre sur lui-même, y compris sa date de fabrication.
Ce que l’application en fait
Calculer et alerter — de manière que le chiffre tienne au quotidien.
Autonomie restante
Un affichage qui ne clignote pas
Un réfrigérateur à compresseur fonctionne par cycles. Si l’on calcule l’autonomie à partir du courant instantané, l’affichage saute entre « 40 h » et « 2 h » et ne vaut plus rien. MultiVolt tient une moyenne glissante du courant pour chaque batterie et calcule avec elle.
En dessous de 0,3 A, aucune estimation n’est donnée, et c’est délibéré. Un chiffre que personne ne peut tenir vaut moins qu’un tiret.
Alertes
Neuf canaux, deux niveaux, tous réglables
Chaque canal a un seuil ambre et un seuil rouge, et c’est vous qui les déplacez — comme valeur par défaut pour toutes les batteries ou différemment pour une seule. Les seuils travaillent avec hystérésis, pour qu’une alerte ne s’allume et ne s’éteigne pas chaque seconde.
État de charge bas
Tension de cellule trop basse
Tension de cellule trop haute
Dérive entre cellules
Température trop élevée
Charge par temps froid
Courant trop élevé
Pas de relevés récents
Message de protection du BMS
La charge par temps froid est le canal le plus sous-estimé : charger une cellule LiFePO4 en dessous de 0 °C l’abîme durablement, et rien ne chauffe pendant ce temps.
Ce qu’elle ne fait délibérément pas
La partie la plus importante. MultiVolt n’envoie rien et ne commute rien. Les deux sont des décisions, pas des manques.
Confidentialité
Il n’y a rien à envoyer
MultiVolt n’a pas de serveur. Ce n’est pas une promesse, c’est une propriété du programme : dans tout le code source de l’application, il n’y a pas un seul appel réseau. Aucune analyse d’usage, aucun rapport de plantage, aucun compte, aucune connexion.
Les relevés sont éphémères
Ce que la batterie signale reste en mémoire et disparaît à la fermeture de l’application.
Seule la configuration est enregistrée
Noms, emplacements de montage, protocoles, capacités nominales et vos seuils. Rien de tout cela ne quitte l’appareil.
Le Bluetooth est en lecture seule
La recherche sous Android est explicitement marquée comme n’en déduisant aucune position.
La seule liaison vers l’extérieur
est l’achat, traité par l’App Store ou Google Play.
Un affichage et un journal, pas un dispositif de protection
MultiVolt ne commute rien. L’application n’envoie que des demandes de lecture — et aux batteries Ective, elle n’envoie strictement rien. Elle ne bascule aucun MOSFET et n’écrit rien dans la mémoire du BMS.
La protection contre la décharge profonde, la coupure et la protection contre les surintensités relèvent du BMS et doivent fonctionner sans téléphone. Un téléphone déchargé, hors de portée ou avec l’application fermée ne doit jamais être la raison pour laquelle une batterie est endommagée.
Une vraie batterie est gratuite — pas une version amputée, mais l’ensemble des fonctions : tous les affichages, tous les seuils, l’historique et toutes les alertes. À partir de la deuxième, un abonnement est nécessaire.
