Aufbau links
Sitzbank · Ective · 200 Ah
- Spannung
- 13,24 V
- Strom
- −9,8 A
- Temperatur
- 18,4 °C
Δ 17 mV
يقرأ MultiVolt عدة بطاريات لبيت متنقل عبر البلوتوث في الوقت نفسه: حالة الشحن والجهد والتيار وكل خلية على حدة ودرجة الحرارة ورسائل الحماية. إضافة إلى حصيلة مجمّعة للمجموعة كاملة — والتقدير الذي يهم فعلًا في الاستعمال اليومي.
لأجهزة iPhone وiPad وAndroid. دون حساب. لم يُنشر MultiVolt بعد.
دون حساب
لا تسجيل ولا بريد إلكتروني
دون خادم
لا يجري التطبيق أي اتصال بالشبكة
قراءة فقط
لا يصل أي أمر تحويل إلى البطارية
ثلاثة بروتوكولات
Ective وJBD/Xiaoxiang وDaly
ثلاث واجهات ولا حاجة إلى أكثر: المجموعة كلها في رقم واحد، وبطارية حتى مستوى الخلية، والساعة الأخيرة منحنىً.
حصيلة المجموعة
من يشغّل بطاريتين أو ثلاثًا على التوازي لا يريد قراءة ثلاث نسب مئوية، بل نسبة واحدة. يحسب MultiVolt حالة الشحن موزونة بالسعة على المجموعة كاملة، فتزن بطارية سعتها 200 أمبير-ساعة ضعف ما تزنه بطارية سعتها 100.
السعة الإجمالية
الأمبير-ساعات المتاحة في كل البطاريات المتصلة.
التيار والقدرة الإجمالية
ما يدخل أو يخرج الآن، بإشارة: الموجب يعني الشحن.
فارق الجهد
في البطاريات الموصولة على التوازي يحذّر التطبيق ابتداءً من فارق 0.3 فولت — وهي النقطة التي تبدأ عندها بطارية بتفريغ نفسها في الأخرى.
زمن التشغيل المتبقي للمجموعة
تقدير واحد للتركيب كله، لا تقدير لكل بطارية.
تفاصيل البطارية
نادرًا ما تموت بطارية LiFePO4 ككل. إنما تموت لأن خلية واحدة انحرفت. لذلك يعرض MultiVolt جهد كل خلية كشريط مستقل، ويميّز الأعلى والأدنى.
جهود الخلايا
كل خلية كشريط، مع إبراز الأعلى والأدنى والانحراف بينهما.
الموازِن
أي الخلايا يوازنها نظام BMS الآن — حيثما يبلّغ البروتوكول بذلك.
حالة الترانزستورات
هل الشحن والتفريغ مسموح بهما.
الحرارة والدورات والبرنامج الثابت
وما يفصح عنه نظام BMS عن نفسه، بما في ذلك تاريخ التصنيع.
الحساب والتحذير — وعلى نحوٍ يجعل الرقم صالحًا في الاستعمال اليومي.
زمن التشغيل المتبقي
ثلاجة الضاغط تعمل على دفعات. لو حُسب الزمن المتبقي من التيار اللحظي لقفزت القراءة بين «40 ساعة» و«ساعتين»، وهذا يجعلها بلا قيمة. يحتفظ MultiVolt بمتوسط متحرك للتيار لكل بطارية ويحسب منه.
تحت 0.3 أمبير لا يعطي أي تقدير عمدًا. رقم لا يستطيع أحد الوقوف خلفه أسوأ من شَرطة.
التحذيرات
لكل قناة عتبة صفراء وأخرى حمراء، وأنت من يحرّكهما — كإعداد افتراضي لكل البطاريات أو بشكل مختلف لبطارية بعينها. تعمل العتبات بتخلّف كي لا يومض التحذير كل ثانية.
الشحن في البرد هو القناة التي يستهين بها الأكثرون: شحن خلية LiFePO4 تحت صفر درجة يتلفها إتلافًا دائمًا، ولا شيء يسخن أثناء ذلك.
التصميم
في الوضع الطبيعي لا تحمل الشاشة سوى الأسود والأبيض والرمادي. وعليه فأي لون يظهر يعني شيئًا — الأخضر «يشحن»، والأصفر والأحمر مستويا التحذير، والأزرق لعناصر التحكم. نظرة واحدة تكفي لمعرفة إن كان هناك أمر ما.
لا يُلوَّن إلا المؤشر الذي تكون قيمته هي المشكلة. يبقى شريط الشحن أبيض حتى لو ارتفعت حرارة البطارية.
وضع العرض
عند أول تشغيل تعمل ثلاث بطاريات محاكاة بفيزياء LiFePO4 حقيقية. تبني إطارات بروتوكول أصلية تمر عبر المفكِّك نفسه الذي يستعمله العتاد لاحقًا — فالأرقام محسوبة لا مخترعة.
وضع العرض مجاني دائمًا ويعرض ثلاث بطاريات دائمًا، بصرف النظر عن أي اشتراك.
أهم جزء. لا يرسل MultiVolt شيئًا ولا يبدّل شيئًا. وكلاهما قرار، لا نقص.
الخصوصية
ليس لـ MultiVolt خادم. وهذا ليس وعدًا بل خاصية في البرنامج: لا يوجد في شفرة التطبيق كلها استدعاء شبكي واحد. لا تحليلات ولا تقارير أعطال ولا حساب ولا تسجيل دخول.
القراءات عابرة
ما تبلّغ به البطارية يبقى في الذاكرة ويزول بإغلاق التطبيق.
يُحفظ إعدادك فقط
الأسماء ومواضع التركيب والبروتوكولات والسعات الاسمية وعتباتك. لا شيء من ذلك يغادر الجهاز.
البلوتوث للقراءة فقط
البحث على Android موسوم صراحةً بأنه لا يستنتج موقعًا.
الاتصال الخارجي الوحيد
هو إتمام الشراء عبر App Store أو Google Play.
السلامة
لا يبدّل MultiVolt شيئًا. يرسل التطبيق طلبات قراءة فقط — ولا يرسل إلى بطاريات Ective شيئًا على الإطلاق. لا يبدّل الترانزستورات ولا يكتب شيئًا في ذاكرة نظام BMS.
الحماية من التفريغ العميق والفصل والحماية من التيار الزائد تنتمي إلى نظام BMS ويجب أن تعمل دون هاتف. يجب ألّا يكون هاتف فارغ الشحن أو خارج المدى أو تطبيق مغلق سببًا في تلف بطارية.
الأسعار
بطارية حقيقية واحدة مجانية — لا نسخة منقوصة منها، بل المجموعة الكاملة: كل العروض وكل العتبات والسجل وكل التحذيرات. ومن البطارية الثانية يبدأ الاشتراك.
واجهة التطبيق بالألمانية فقط في الوقت الحالي. هذا الموقع متاح بعدة لغات، أما التطبيق فليس بعد.