Den viktigaste meningen om den här appen handlar om vad den inte gör.
MultiVolt är visning och loggning, inte ett skydd
Appen läser mätvärden och visar dem. Den ingriper inte. Inga kopplingskommandon går över Bluetooth — den lägger om inga MOSFET, kopplar inte bort något och skriver ingenting i BMS:ets minne. Till Ective-batterier skickar den ingenting alls, eftersom det protokollet aldrig ens tillfrågas.
Underspänningsfrånkoppling, överladdningsskydd samt frånkoppling vid överström och temperatur måste vara inställda i BMS:et och fungera utan mobil enhet. En tom telefon, en stängd app eller en meter för långt avstånd får aldrig vara skälet till att ett batteri tar skada.
MultiVolt går inte i bakgrunden och skickar inga aviseringar. Den som väntar sig en varning under natten kommer inte att få den.
Rapporterar ett BMS ingenting om sina skyddstillstånd visar MultiVolt »okänt» — inte »i ordning». Det gäller särskilt Ective-batterier, som tiger helt i den frågan. En grön bock där vore en lögn.
MultiVolt mäter ingenting själv. Det du ser är vad batteriet rapporterar, med dess noggrannhet och dess fel. En felkalibrerad laddningsnivå blir inte riktigare av att passera appen.
Appen ser bara det den har bevittnat. Över avbrott i förbindelsen extrapoleras ingenting, eftersom att gissa vore värre än en lucka.
Arbete på fordonets elsystem hör hemma i fackkunniga händer. Den här webbplatsen och den här appen är ingen anvisning för det och ersätter varken batteritillverkarens monteringsföreskrifter eller gällande regler för elinstallationer i fordon.